Высококачественный блок питания для KTM JTAG для Hitachi KTM FLASH j2534 KTMFLASH автомобильный программатор ECU

Описание

Блок питания для KTM JTAG для Hitachi KTM FLASH j2534 KTMFLASH автомобильный программатор ECU

В чем различия между KTMBENCH, KTMFLASH и KTMOBD?

KTM скамьяBoot-это новейший инструмент программирования ЭБУ для чтения и записи ЭБУ через режим загрузки или на стенде. KTMFlashПрограммист ЭБУ может считывать данные чипа, читать и записывать данные ЭБУ. Считывание данных передачи и т. д. на высокой скорости. KTMOBDПрограммист был рожден для чтения данных чипа, чтения и записи данных ECUs и нескольких типов коробки передач. Чтение/запись данных с помощью OBD. Поддерживает большинство японских автомобилей

ECU инструментов программирования	KTM скамья	KTMOBD	KTM флэш-памяти
Язык	Английский, Русский	Английский, Русский	Английский, Русский
Run	Usb-ключ и программное обеспечение	Usb-ключ и программное обеспечение	Usb-ключ и программное обеспечение
Операционная система	Windows XP; Windows 7; Windows 10;	Windows XP; Windows 7; Windows 10;	Windows XP; Windows 7; Windows 10;
Скорость	Высокая	Высокая	Высокая
Рисков	Меньше рисков	Меньше рисков	Рискованных
Метод	Через Boot На Стенде (Не нужно открывать крышку)	Через OBD	Большинство ECUs нужно разбирать для r/w
ECU разобрать	Нет	Нет	Большинство да!
ECU чтения/записи	Да	Да	Да
Коробка передач или коробка передач чтение/запись	Нет	Да, только несколько	Да
Чип для чтения/записи	Нет	Да	Да

В заключение:

Все описанные выше инструменты программирования используется для чтения и записи ЭБУ, но различается в охвате ЭБУ и способе чтения/записи.

Нет ограничений на модель автомобиля и год при использовании KTM bench для чтения/записи данных.

Но если у вас есть чипы и коробки передач для чтения и записи, у вас должна быть вспышка KTM. Плохой: требуется разборка. KTM bench не покрывает чипы и коробки передач, а KTM OBD не может работать хорошо для чтения/записи gerabox.

Так что, вам лучше проверить ECU/коробка передач/чип перед покупкой.
Проверьте каждый список автомобилей на соответствующей странице товара.

Описание:

Он совместим в автоматическом режиме с загрузочными программками, которые используют:

BOOT-OEM12, 12-контактный OBD-II;

L-LINE, 15 пин OBD-II.

Инструмент имеет встроенные ограничительные резисторы тока на следующих сигнальных лилиниях:

Сброс-510 Ω;

Загрузочный-510 Ω;

CNF1-220 Ω.

Инструмент оснащен многофункциональными соединителями, которые позволяют гибко устанавливать соединения:

Тип разъема для зарядки: USB

Предназначен для подключения к компьютеру. Подключается при включении встроенного usb-uart преобразователя; для обновления программного обеспечения PowerBox; при перепрограммировании процессоров Renesas;

Постоянный ток:

Предназначен для питания встроенной цепи, а также подключенного ЭБУ. Рекомендуется использовать только качественные блоки с выходным напряжением 12 В. Во время чтения паролей, когда это невозможно в транспортном средстве, необходимо иметь в виду, что высоковольтные преобразователи в ECUs потребляют достаточно высокий ток при старте, который может вызвать механизм защиты или даже привести к повреждению блока питания;

J2534 (OBD-II-F):

Предназначен для подключения одноименного интерфейса OBD-II;

DB-15:

Предназначен для подключения к основному разъему ЭБУ. Рекомендуется использовать 14P600KT02, 14P600KT03 кабели или аналогичные;

IDC-26:

Предназначен для подключения непосредственно к плате ЭБУ или через адаптер к специальной головке. Рекомендуется использовать кабель 14P600KT06 или аналогичный для Tricore GPT.

Рекомендуется использовать программное обеспечение Flash Development Toolkit для перепропропрошивки процессоров Renesas.

Управление:

Инструмент имеет 3 переключателя для работы в различных режимах.

Мощность:

Мощность управления. Инструмент имеет три режима подачи питания на ЭБУ: выключение позволяет удалять все Сигналы питания и управления с разъемов IDC-26 и DB-15; поставка с инструкцией питания к терминалам VECU и VKEY и к выходам управления в зависимости от выбранной тактики; Автоматическое, автоматическое управление, В этом режиме питание управляется с помощью программы загрузки с L-Line сигналом (15 pin OBD-II).

Загрузка:

Одновременное управление сигналами загрузки, сброса и CNF1 (3,3 В): выключается, позволяет удалить все контрольные сигналы из DB-15 разъема; ручной сброс и загрузка до сигнала минус, и CNF1 до + 3,3 В; автоматическое, автоматическое управление, в этом режиме загрузки, Сброс и CNF1 сигналы одновременно управляются с помощью программы загрузки (12 pin OBD-II, OEM12).

GPT:

Dor для Renesas и для Tricore с GPT CPU. Необходимо использовать 5 В во время работы с ЦП SH705x, в других случаях необходимо использовать 3,3 В.

Свет:

Светодиодный индикатор рядом с переключателем 5 В/3,3 В показывает напряжение питания 5 В или 3,3 В.

VECU, VKEY светодиодный индикатор напряжения VECU и VKEY.

12 В светодиодный индикатор показывает напряжение питания.

Светодиодный индикатор загрузки показывает напряжение на выходе CNF1 (светодиодный индикатор работает как на входе, так и на выходе).

Посылка список:

1 x PowerBox для вспышки KTM

1 х Цветная проволочная схема

1 х GPT ЦВЕТНОЙ кабель

1 x Зарядное устройство штепсельной вилки