TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей
  • TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей
  • TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей
  • TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей
  • TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей
  • TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей
  • TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей

TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей

11 726 руб.

Описание

Для Mazda 5 усилитель кузова-5 комплектов-руководство по установке:
Толкающая штанга
Перед словом вниз хорошо
Перед следующим четырехточечным рычагом
Передний выдвижной ручкой для покупок
После следующей тяги

1: Перед верхней планкой:

Для передней панели Mazda 5, предназначенной для размещения на обоих концах верхней части амортизаторной башни машинного отделения, отпустите винты на головке амортизатора, положите его на крышу, фиксированный замок может быть! В основном используется для усиления жесткости кабины транспортного средства, улучшения поворота транспортного средства, улучшения производительности управления поворотом транспортного средства. он также эффективно балансирует отрицательное давление на обоих концах амортизатора для продления срока службы удара! (Во время установки Тормозная трубка должна быть перемещена на верхнюю опору)

TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилейTTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилейTTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей

2. Передняя тяга:

Передняя штанга расположена на передней балке двигающееся шасси, тяга которого соединяет обе стороны переднего луча, фиксированное основание нижнего поворотного рычага, соответственно тянет туго правого нижнего поворотного рычага, в основном используется для укрепления жесткой прочности переднего луча основная структура соединения тела. Улучшите стабильность управления изгибом транспортного средства!

При установке, автомобиль должен быть поднят, затем на переднем луче, винты на левой и правой сторонах поворотного рычага отсоединены, и Тяговый стержень надевается, и замок можно зафиксировать постепенно.Веб (изображения только для установки)

3 Передняя и нижняя четырехточечная тяга:

Изобретение относится к спереди и более низким налогом четырехточечный Тяговый стержень (I-образная рама), которые подключены с стационарной базовой радиостанции за Передняя балка и шасси корпус автомобиля!

При установке автомобиль должен быть увеличен, затем Передняя балка фиксируется за сиденьем, чтобы найти соответствующие 4 фиксированных точки, корреляция 4 фиксированных винтовых втулок I-shaped rack locking может быть постепенно!WEB

Напоминание: отдельные модели оригинального транспортного средства с горизонтальным стержнем, установка четырехточечного типа тяги, оригинальному автомобилю нужно будет снять горизонтальный стержень!

4 Передняя нижняя часть колодца:

Передняя Нижняя рамка вала предназначена для размещения спереди двигающееся шасси и его рамка вала соединяет переднюю балку и раму шасси соответственно на основании бокового луча в основном используется для укрепления жесткой прочности двигающееся шасси передней части конструкции.Повышает стабильность управления вождения транспортного средства, может улучшить эффективное транспортное средство высокоскоростное плавучее-изгиб управления большим искажением!

При установке необходимо подниметь транспортное средство, а затем Передняя балка треугольник нижний поворотный рычаг внутри фиксированного основного винта, А затем используйте поддерживающие Т-образные винты в шасси за передним лучом с левой и правой стороны основания балки винтовой карты, Затем установите на Деррик, с блокировкой для болтов!На следующем рисунке

TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей

5 после тяги:

После бара, расположенного в конструкции двигающееся шасси, тяговый стержень соответственно соединен с пучком на левой и правой сторонах вешалка Фиксируется на основании, основная структура для жесткого соединения между шасси и задней лучевой вешалка с обеих сторон, улучшает контроль устойчивости транспортного средства/Кривая высокой скорости!

Установка, нужно поднять транспортное средство, а затем на заднем луче, левая и правая стороны заднего луча, вешалка, закрепленная на основании винтов, расшатанных, наденьте на Тяговый стержень, постепенно фиксируется и блокируется!Как показано ниже

TTCR-II стабилизатор подвески для MAZDA 5 M5 2008- Натяжной стержень подвеска усилитель кузова стабилизатор для удочки рычаг стайлинга автомобилей

Материал продукта Введение: продукт принимает алюминиевый сплав

1, усиливает жесткость тела, предотвращает деформацию тела, четыре колеса смещения
2 балансировочный четырехколесный крутящий момент увеличивает срок службы шасси
3. уменьшить силу двухколесной турбулентности и продлить срок службы амортизатор вибрации
4 Предотвращение смещения позиционирования эффективно защищает части
5, более гибкая работа вождения, более удобная
6, безопасное вождение поворотов является более безопасным

Характеристики

Развязка Номер детали
tension rod
Тип материала
Aluminum alloy
Номер детали производителя
Sway Bars
Длина товара
1
Высота Изделия
1
Вес товара
8KG
5-Year
2014 / 2009 / 2013 / 2008 / 2012 / 2015 / 2010
Особые характеристики
Sway Bars
Место установки на автомобиле
Покрывает фронтальную панель смартфона
Модель Mazda
5
Для марки/модели автомобиля
MAZDA
Страна/регион производства
China Germany
Ширина Изделия
1
Другая часть номер
stabilizer bar
Бренд
TTCR-II