JKVK гоночный N52 N53 E81 E82 E87 E88 128i, E90 E91 E92 E93 128I 325i/328i/330i нержавеющая производительность заголовки

Применимость:

Этот декат является прямой заменой для основной cat и нисходящей трубы

К автомобилю, как стандарт BMW.

Это также удалит проблему flexi joint, связанная со стандартным водосточным трубом.

Поставляется с лямбда-отверстием и затычкой, так что если ваш автомобиль имеет лямбда или нет, он подойдет.

Удаление каталитического преобразователя позволяет улучшить экономию топлива и повысить производительность.

Ручная работа по очень высоким стандартам с использованием 304 нержавеющей стали,

Лазерная резка фланцев, и tig сварены.

Все трубопроводы поставляются с пожизненной гарантией.

Добавление коллекторов и извлечение каталитических преобразователей из выхлопной трубы является одним из лучших способов сделать больше энергии. Фабрика поставила кошек в запасной выпускной коллектор, который ограничивает поток выхлопных газов. Но любой гоночный или Трековый автомобиль захочется бегать без кошек, чтобы получить большую мощность и крутящий момент. Мы использовали их на нашем собственном автомобиле с проектом 325i на пути к 272hp. Эти нержавеющие наконечники Supersprint-это настоящая трубчатая конструкция с одинаковой длиной, которая обеспечивает немедленный прирост мощности. Без кошек и выхлопа, вы можете получить 15-20 л.с. по сравнению со стоковой установкой выхлопа. Увеличение мощности с Секцией cat зависит от типа cat.

Выхлоп Supersprint широко признан как лидер в полной модернизации выхлопной системы-чрезвычайно высокое качество, Хорошо спроектированный для оптимального потока, и потрясающий звук. Даже по Премиум цене Supersprint является непревзойденным дизайном выхлопной трубы, потому что каждый вид сделан на таком высоком уровне. Большинство суперспринт систем построены с трубопроводом большого диаметра для улучшения потока выхлопных газов, что помогает двигателю сделать меньше работы и сделать больше лошадиных сил! Supersprint exposts обычно работают на премию над другими системами, но ни одна другая система на рынке не может соответствовать их качеству, производительности или репутации!

Раздел 1/варианты каталитического преобразователя

У вас есть несколько различных вариантов выхлопа сразу после заголовков (известный как 'section 1'):

Шток секция 1 кошки * спортивные кошки * прямые трубы **

*-Вам нужно будет иметь задние датчики O2, расширенные до нового местоположения кошек. Для предотвращения кодов неисправностей и других условий может потребоваться специальное программное обеспечение или автономное управление двигателем.

**-Любой раздел без котов продается специально для гоночного или спортивного использования. Для предотвращения кодов неисправностей и других условий может потребоваться специальное программное обеспечение или автономное управление двигателем.

Изготовлен из T-304 нержавеющей стали, изогнутая трубка оправки, фланцы с ЧПУ обработанными.

Каждый коллектор протестирован и dyno 'd для максимальной производительности.

3-1 дизайнерский коллектор из нержавеющей стали.

1 шт. Hi-Flow дизайн без утечки воздуха.

Сильное соединение flexi для обеспечения движения двигателя.

Значительно увеличит мощность и крутящий момент во всем диапазоне оборотов в минуту.

25 л.с. увеличится.

Сенсор отверстие по фигуре.

Поставляется с прокладкой и болтами.

Фактическое изображение товара, которое вы получите.

Прямая на болтах.

Посылка включает в себя:

Header X2pcs, гайки и прокладки включены, такие же, как показано на фотографии.