CR-C Многофункциональный дизель common rail электромагнитный инжектор комплекты тестеров Заводская распродажа

Описание

CR-C Многофункциональный дизель common rail электромагнитный инжектор комплекты тестеров Заводская распродажа

Введение продукции:

CR-C Многофункциональный тестер инжектора common rail принимает импортированный из Германии чип управления ШИМ, который может точно и эффективно имитировать сигнал привода ЭБУ для каждого рабочего состояния инжектора. Такие как предварительный впрыск, точка излучения, условия точки полной нагрузки. Может управлять разными брендами.

CR-C тестер инжектора common rail является простым управляемым инструментом, может сделать тест с помощью ручных насосов инжектора. Это небольшой размер и вес на светильник, может удовлетворить требования Ремонтника на простом устройстве тестирования.

Посылка список:

1. CR-C машина основного блока * 1Шт.

2. Основной Тестовый кабель * 1 шт.

3. Для Bos-ch коннектора * 1 шт.

4. Для Del-phi разъема * 1 шт.

5. Для разъема Den-so * 1Шт.

6. Зажим для кабеля * 1 шт.

7. Предохранитель * 3 шт.

8. Руководство * 1 шт.

Пожалуйста, обратите внимание, что регулируемый низ имеет черный и серебристый цвет. Мы отправляем базу на нашем складе.

Модель продукта: CR-C тестер инжектора Common Rail

Диапазон тестирования: распыление, пилот, эмиссия и полная нагрузка.

Тестовые Инжекторы: для bos-ch, для Den-so, и для Del-phi common rail инжекторы.

Источник питания: AC110V-AC220V (мы используем хороший трансформатор, который поддерживает AC110V)

Рабочая температура:-30C°-70C°

Размер: 110*250*190 мм

Регулируемая ширина: 10 MS

Также этот продукт может использовать с другим продуктом S60H или S80H сопло валидатор работать вместе, как показано ниже

Как Тесты

По мере того как мы знаем драйверИнжектор common rail, не только нужен тестер, но и топливо высокого давления,

Таким образом, мы использовали ручной насос давления топлива S60H, как показано ниже Изображение

1, масло высокого давления common rail Инжектор непосредственно или в держатель подключен к общей ручной калибратор давления.

2, в соответствии с соответствующей вилкой инжектора бренда выбор, будет жгут и инжектор подключен правильно.

3, согласно бренду топливного инжектора, режим привода выбирает соответствующий, в это время может услышать инжектор соленоидного клапана всасывающего якоря "Pa, Pa" голос.

4, постоянно под рычагом калибратора давления, обеспечивают подходящее давление впрыска, общее значение давления занимает 30-40мпа лучше всего, в это время можно наблюдать на производительности распыления топливного инжектора.

5, через внешний цилиндр, может быть обнаружен на инжектор впрыск топлива Количество и возврат масла.