Maozua Многоязычная система SDS для мотоцикла Suzuki, диагностическая система SDS, профессиональный диагностический инструмент для мотоцикла

Описание

Maozua Многоязычная система SDS для мотоцикла Suzuki, диагностическая система SDS, профессиональный диагностический инструмент для мотоцикла

SDS для мотоцикла Suzuki диагностическая система

SDS для системы диагностики мотоциклов Suzuki, производящей диагностику с помощью бортового компьютера, доступны Windows 95,98, 2000, XP, Vista и 7 со специальным программным обеспечением. существует интерфейс и кабели, подключенные к устройству, чтобы преобразовывать/преобразовывать сигналы связи компьютера, таким образом устройство хорошо общается и точно диагностирует проблемы.

Топ 3 причины получить SDS

1. Языки:Французский, английский, немецкий, итальянский, испанский, греческий, португальский, японский, китайский
2. Операционная система:Windows XP, Vista и 7
3. Год поддержки:2000-2012

Примечание: SDS не может быть обновлен

Характеристики и функции

(1) эта система диагностирует проблемы, связавшись с бортовым компьютером с помощью специально разработанного программного обеспечения, которое работает на коммерчески доступных Windows 95, 98, 2000, XP, Vista и 7, специальный блок интерфейса, который переводит/преобразует сигналы связи компьютера, и специальный кабель связи.

(2) с учетом применения в мотоциклах, коробка интерфейса была сделана компактной и светильник весом. В дополнение к подключению к транспортному средству, система оснащена двумя типами разъемов, USB и RS-232C, для связи с компьютером, чтобы быть совместимыми как с новыми, так и со старыми компьютерами.

(3) коробка интерфейса не является водонепроницаемой, потому что используются стандартные разъемы. Диапазон operabletemperature 0-50 °C. Максимальное сопротивление вибрации составляет 2,2 г, что требует защиты от ударов и вибрации.

(4) для протокола связи между компьютером и адаптером используется международный стандарт ISO14230.

(5) Это специальное программное обеспечение совместимо с девятью языками

(6) независимо от того, работает ли двигатель или находится на остановке, данные, полученные от различных датчиков, могут отображаться в режиме реального времени или могут быть нанесены на печать. Отображаемые данные или диаграммы могут быть сохранены и напечатаны.

(7) Тип отображаемых данных может быть выбран.

(8) сохраненные данные могут быть повторно отображены и напечатаны на графе.

(9) код ошибки (как в течение, так и в течение), который был заучен в момент сбоя, может быть возвращен и отображен. Также может отображаться изменение записи данных в момент сбоя (максимум 2 случая).

(10) можно установить "триггер" для диагностических данных. Триггер-это функция, которая начинает записывать данные, из которых превышено установленное значение (или коротко) для одного или нескольких данных. Эта функция также может записывать время для отображения кода неисправности в графе мониторинга.

(11) возможно Активное управление (например, вторичный соленоидный привод и т. Д.).

(12) система может записывать данные около 30 минут работы, а также данные вождения. Их можно зачитать и проверить.

(13) система требует установки дополнительной функции к бортовому ЭБУ и использования специального разъема. Система диагностики применима к новым моделям, произведенным в и после мая 2002 года (650 вперед) и их модельным изменениям. Эта система не применима к тем моделям, которые были произведены раньше, чем выше.