AUTEL 2 в 1 mx-сенсор 315 МГц+ 433 МГц универсальный программатор резиновые клапаны зажим в шинах Cloneable мониторинг вакуумный тестер TPMS

Описание

Autel mx-сенсор 2 в 1 (315 + 433 МГц), Как программируемый универсальный датчик является умным и эффективным специально создан для замены датчика с максимальным покрытием применения, простоты использования, посадки на уровне OE, производительности и надежности, поможет потребителям экономить стоимость диагностических работ и значительно повысить эффективность ремонта.

Пункты маркированного списка:

1: 2 в 1 особенность: только 1 датчик для обслуживания почти каждого TPMS оборудованного транспортного средства, чтобы снизить стоимость ремонта и иметь более высокую эффективность установки без необходимости повторного обучения. Mx-датчик 100% cloneable с оригинальным идентификатором датчика и помещен в то же положение.

2: 98% охват: Благодаря последнему и наиболее комплексному покрытию 98% OE датчиков на рынке и до 90% североамериканских, европейских и азиатских транспортных средств, он почти подходит для всех типов колес на дороге.

3: Простота в использовании: Максимальная сила сигнала датчика позволяет легко программировать датчики по беспроводной сети, даже когда они уже установлены на колесе. Кроме того, уникальная конструкция клапана пресс-релиза делает ручную замену датчика гораздо проще.

4: прочный и прочный: оснащен автомобильным аккумулятором, сменным алюминиевым стержнем клапана, который выдерживает холодную, горячую и стойкую коррозию, и высокоточным воздушным клапаном для предотвращения утечки воздуха, этот датчик обеспечивает превосходную стабильность и производительность.

5: Гарантия: autel гарантирует, что датчик не имеет дефектов материала и производства в течение 24 месяцев или 24000 км. Каждый датчик помечен серийным номером для отслеживания качества датчика с завода, чтобы гарантировать, что установлены только детали самого высокого качества.

Особенности:

【2 в 1 с oe-уровневым дизайном, твердым и функциональным 】

Этот датчик контроля давления в шинах (для TPMS) был изготовлен для комбинирования приложений 315 МГц и 433 МГц в одном датчике, что значительно упрощает управление запасами пользователей и снижает затраты, а также потери продаж. И он создан для выполнения как OE датчики с точки зрения сигнала, долговечности и функциональности следующим образом:

1. Уникальный autel MX-sensor запатентованный пресс-релиз дизайн клапана позволяет резиновые и металлические клапаны датчиков свободно менять вручную, не требуя инструмента для установки головки датчика.

2. Он оснащен автомобильным аккумулятором для удовлетворения тяжелых погодных условий с долгим сроком службы более 5 лет.

3. Его Высокоточный воздушный клапан способен предотвратить утечку воздуха. Высококачественный корпус выдерживает холодную, горячую и стойкую коррозию.

4. Сменный алюминиевый стержень клапана анодирован для коррозионной устойчивости.

5. Устройство может быть собрано в режиме реального времени, чтобы минимизировать время установки.

6. Вес 12 г делает датчик значительно легче, чем большинство датчиков на рынке.

7. Сменный алюминиевый стержень клапана анодирован для коррозионной устойчивости.

【COmprehensiveVТранспортных средствCВеликовозрастных】

Обновление датчика во время установки от инструмента беспроводного программирования autel, который дает датчику autel 2 в 1 долгую способность покрыть более 98% всех OE сенсоров на рынке, поддержка до 90% североамериканских, европейских и азиатских брендов.

【Установка процесса】

1. Ослабьте шину: Снимите крышку клапана и ядро и сдуйте шину.

2. Демонтаж шины: прижмите шину к шиномонтажу, и отрегулируйте клапан на 1 час относительно головки разделения шин. Вставьте инструмент для шин и поднимите шарик шины на монтажную головку, чтобы скидка на головку.

3. Демонтируйте Датчик: с помощью отвертки снимите крепежный винт и датчик со штока клапана, затем ослабьте гайку и снимите клапан.

4. Датчик крепления и клапан: Проведите стержень клапана через отверстие клапана обода. Затяните винтовую гайку 4,0 нм с помощью штифта позиционирования. Собрать Корпус датчика к ободу и затянуть винт.

5. Крепление шины: Поместите покрышку на обод, убедитесь, что клапан стоит перед разделительной головкой под углом 180 градусов. Установите шину над ободом.

Обратите внимание:

1. Сенсорные узлы TPMS являются запасными или ремонтными частями для транспортных средств, которые имеют заводскую систему TPMS.

2. Убедитесь, что запрограммируйте датчик с помощью инструментов autel sensor для вашей конкретной модели автомобиля, модели и года до установки.

3. Не устанавливайте запрограммированный датчик TPMS на поврежденные колеса.

4. Чтобы гарантировать оптимальную функцию, датчик может быть установлен только с оригинальными вентилями и аксессуарами, предоставляемыми autel.

5. После завершения установки протестируйте Системы TPMS транспортного средства с помощью процедур, описанных в первоначальном руководстве пользователя производителя для подтверждения правильной установки.

6. каждый раз, когда шина обслуживается или демонтируется, или если датчик снимается или заменяется, обязательно заменяет резиновую втулку, шайбу, гайка и сердечник клапана с нашими частями для обеспечения правильной герметизации. Обязательно заменять датчик, если он сильно поврежден.

Система контроля давления в шинах PAD-аэродинамическим способом