Универсальный бензиновый тест на сжатие бензиновый двигатель тест на сжатие Авто бензиновый газовый двигатель цилиндр автомобильный тестовый комплект

Описание

Бензиновый двигатель тест на сжатие Авто бензиновый газовый двигатель цилиндр автомобильный тестовый комплект

Особенности:

Характеристики соединения полны и просты в использовании. Высококачественный материал, отличный и прочный. Могут использоваться мотоциклы и автомобили.
Технические характеристики:
Чехол Цвет: черный
Материал: Медь
Двойной датчик: 0-300psi, 0-20bar (1bar = 100kPa)
Испытательный блок/режим: бар, psi
Специальная функция: получить точные показания
Диаметр манометра: 3 дюйма/75 мм
Высота манометра: 5,04 дюйма/128 мм
Адаптеры нить Размеры: M10 * 1,0 мм, M12 * 1,25 мм, M14 * 1,25 мм, M18 * 1,5 мм
Общая длина шланга: 17,72 дюйма/450 мм
Напорная труба прямой линии длина: 5,9 дюйма/150 мм
Угловая напорная труба длина: 6,30 дюйма/160 мм
Посылка Размеры: 29,5*21*5,5 см/11,61*8,27 * 2.16in
Вес упаковки: прибл. 1020 г/36,0 унций

Посылка список:
1 * бензиновый тестер сжатия
1 * шланг
4 * адаптеры (M10, M12, M14, M18)
1 * Труба прямого давления
1 * угловая труба давления
1 * чехол для хранения

Применение:
1. запуск двигателя и запуск к нормальной рабочей температуре. После того, как двигатель перестанет работать, разгрузите все свечи зажигания;
2. Сделайте дроссель полностью открытым и нажмите на соединение манометра на искру холодного отверстия;
3. Привод двигателей двигатель вращается на 100-150р/мин скорости в течение 3-5 секунд. В этот момент указка на инструменте будет постепенно повышаться, но остановится на определенном значении. В это время значение индикатора-давление сжатия цилиндра;
4. Нажмите кнопку, чтобы нулевой указатель;
5. В соответствии с вышеуказанными шагами измерения повторяются в 2-3 раза для повышения точности измерений;
6. как правило, давление цилиндра автомобиля составляет более 0,9 МПа и 4 <8% (разница давления каждого цилиндра, бензиновый двигатель не превышает 8% среднего давления каждого цилиндра). Если измеренное значение меньше указанного значения, и система впуска является нормальной, можно пояснить, что между цилиндром и поршнем, головкой цилиндра есть утечка. Может быть, что оригинальный цилиндр, поршень, клапан, поршневое кольцо выглядят истиранием, абляцией и другими плохими условиями. Если измеряемое значение превышает установленное значение, а система впуска и выпуска является нормальной, возможная причина-большой объем камеры сгорания.

Универсальный бензиновый тест на сжатие бензиновый двигатель тест на сжатие Авто бензиновый газовый двигатель цилиндр автомобильный тестовый комплект