8110 дисковый бесщеточный двигатель внешний ротор генератор энергии Двигатель кремния стальной лист статора сердечник 81*10 мм 36N40P

Описание

Название продукта:8110 внешний роторный двигатель статора сердечник
Материал изделия:Импортный лист электротехнической стали
Слот структура:36N34P,36N38P,36N40P,36N42P,36N48PЖдать
Размеры Спецификация: диаметр81 мм* Внутренний диаметр58,5 мм* Толщина10 мм
Обработка поверхности:Изоляционное покрытие + антикоррозийное покрытие

Подходит для следующих случаев:Большой тяги droneПроводной летательного аппарата, Аэрофотосъемка самолета, панорамируемый двигатель, сервопривод с прямым приводом, бесщеточный двигатель постоянного тока, дисковый генераторЖдать

Этот продукт принимает импортные Высокопроизводительные листы из силиконовой стали и высокоскоростные штамповки и штамповки с ЧПУ. Он имеет преимущества низкой вихревой потери тока и высокой плотности насыщенности магнитного потока. Многоканальная многополюсная структура и фракционный слот концентрированной обмотки делают светильник мотора по весу. Высокая производительность, небольшой крутящий момент пульсации и большой крутящий момент. Поверхность этого изделия окрашена, водонепроницаема, устойчива к ржавчине и коррозии. Это позволяет значительно улучшить срок службы мотора в суровой и влажной среде. Его можно использовать для создания системы антигравитации с большой нагрузкой самолета с высокопроизводительной магнитной сталью + Пропеллер из углеродного волокна (от 24 до 28 дюймов). Максимальная тяговая сила может достигать 10 кг.

Этот продукт является основной составляющей двигателя. Никакой другой информации не предоставляется, кроме вышеуказанного описания товара. Пожалуйста, не проконсультируйтесь. Спасибо!

-------------------------------------------------- ----------------------

Название продукта:8110 двигатель наружный ротор хомут стальной рукав
Материал изделия:Низкоуглеродистой стали
Адаптированный статор: внутренний диаметр81 мм *Высота10 мм
Адаптированная магнитная сталь: длинная10 мм* Ширина5 мм* Толщина3 мм
Адаптация архитектуры:36N40P,36N42PЖдать
Спецификация размера: внутренний диаметр88,2 мм• Внешний диаметр91,2 мм* Высота13 мм
Поверхность Технология:Черный ржавчины

Этот продукт специально разработан для сердечника статора дисков 8110. Это хомут одного из трех основных компонентов двигателя. Рекомендуется использовать высокопроизводительный магнитная сталь этой станции в одно и то же время. Это может быть 36N40P или 36N42P.

Из-за сложности поворота тонкостенных трубных фитингов на внутренней и наружной стенках есть линии поворота. Во избежание деформации заготовки, вызванной многократным зажимом, не производится дополнительное мелкое шлифование, но на использование это не влияет. Если вы не возражаете, пожалуйста, не покупайте.

-------------------------------------------------- ----------------------

Название продукта:Т-фланец полый вал (с стопорным кольцом)Размеры:Диаметр 20 мм * внутренний диаметр 16 мм * длина 35 мм, фланец F40 * 4 мм
Диаметр Допуск по уровню поверхности:-0,02 мм
Применение для следующих случаев:Полый вал двигателя, Жесткая Муфта и т. Д.

Размерные параметры (единицы измерения мм, 20 мм-0,02, другие возможные допуски 0,1 мм):

Этот продукт специально разработан для дисковых двигателей большого диаметра, таких как Статоры 8110 и 10010. Он изготовлен из стержней из нержавеющей стали. Он водонепроницаемый, устойчивый к коррозии и не содержит ржавчины. Допуск диаметра-0,02 мм. Он подходит для различных шаровых шаров с глубоким желобом с внутренним диаметром 20 мм. Подшипники, подшипники с угловым контактом. Торцевые поверхности фланца с Т-осью равномерно распределены с 4 проволочными отверстиями M4, которые можно использовать для фиксации различных типов нагрузок. Другие четыре отверстия диаметром 4 мм имеют потайные головки и оснащены стандартными шестигранными винтами ISO7380. Конец вала снабжен стопорным канавком, который может удовлетворить требования быстрой сборки и позиционирования при условии низкой осевой нагрузки. Когда стопорное кольцо не отвечает требованиям к осевой нагрузке или надежность стопорного кольца не высока (например, осевое натяжение дискового двигателя 10010 может достигать уровня 14 кг, при такой большой динамической осевой нагрузке стопорное кольцо может высвободить ротор. Конец внутреннего отверстия голенища выполнен с узким ребром. Его можно зафиксировать двумя-тремя винтами от внутренней стороны отверстия до наружных концов отверстия с помощью двух ограничительных зажимов, так что надежность значительно улучшается. Двойная защита стопорного кольца и концевой части предотвращает аварию свободного вала.

Из-за процесса поворота, допуска внутреннего диаметра подшипника и т. д. вал может быть не легко вставлен во внутреннее кольцо подшипника. Пожалуйста, мелко измельчите и отполируйте поверхность тонкой наждачной бумагой, чтобы обеспечить хороший зазор или помехи подходят к подшипнику. Этот продукт изготовлен из нержавеющей стали, поэтому поверхность не обрабатывается гальваническим или другим специальным покрытием. Из-за многократного зажима во время обработки заготовки, транспортного трения, обоюдного столкновения и т. д., поверхность имеет небольшие царапины, такие как внешний вид не хороший, очень красиво полировать и полировать себя.Ручная полировка инструкции для любительских условий:Установите вал на ручную дрель (или самоподготовленный двигатель), поверните на низкой скорости 300-1000, затем наполовину упаковайте наждачную бумагу на внешнюю поверхность стены вала, медленно перемещайте его вперед и назад по оси и аккуратно отшлифовывайте, чтобы получить идеальную полировку. Эффект. Во время работы обязательно обратите внимание на безопасность. Носите толстые хлопковые перчатки. Если вы измельчаете один раз, вы можете попробовать вставить подшипник. Если вы носите слишком много, плохой эффект соответствия повлияет на баланс ротора двигателя. Слишком трудно собрать и ухватить количество помола. Для достижения желаемых результатов.

-------------------------------------------------- ----------------------

Название продукта: Квадратный неодимовый магнит мощный магнитный двигатель сталь
Производительность: N42H, мотор выделен Направление Намагничивания:Радиальные шиныТолщина направление
Размер:10,5*5*3Мм
Допуск по уровню поверхности: ±0,05 мм
Поверхность Технология:Гальваническое покрытие ржавчины

Сила магнитного поля этой магнитной стали гораздо больше, чем обычная черная ферромагнитная, и она прочнее, чем N35, распространенная на рынке Taobao, и ее сопротивление высоты не легко размагничивать. Его можно использовать для изготовления различных высокопроизводительных двигателей с постоянным магнитом.

-------------------------------------------------- ----------------------

Анализ и рекомендации в области слотовой Архитектура:

36N34PКоличество магнитной стали меньше, чем количество слотов, зазор между магнитной сталью большой, точность обработки внешнего корпуса и магнитной стали Общая, структура твердая, стоимость низкая, но плотность мощности небольшая, магнитная утечка большая, Крутящий момент небольшой, скорость вращения высокая, и он подходит для низкой вибрации. Летательного аппарата. 36N38P/40 P: Количество магнитной стали больше, чем количество слотов, магнитный стальной зазор умеренный, внешний корпус и магнитная сталь имеют высокую точность обработки, низкую стоимость, умеренную плотность мощности, низкая вибрация и небольшая пульсация крутящего момента. По сравнению с 34 P крутящим моментом, низкая скорость, подходит для самолетов. 36N42PКоличество магнитной стали больше, чем количество слотов, зазор между магнитными сталями небольшой, точность обработки внешнего корпуса и магнитной стали высокая, стоимость высокая, и плотность мощности большая. По сравнению с тремя вариантами, магнитное нежелание большое, крутящий момент большой, и скорость вращения низкая, что подходит для самолетов. 36N48PКоличество магнитов гораздо больше, чем количество слотов, зазор между магнитами чрезвычайно мал, точность обработки внешнего корпуса и магнитной стали чрезвычайно высока, стоимость высока, и низкий крутящий момент пульсация большая, Это самая высокая плотность мощности и самый сильный крутящий момент во всех сочетаниях слотов. Самая низкая, магнитная карта сопротивления очень сильная. Обычно подходит для случаев, требующих высокой мощности и высокого крутящего момента, не чувствительных к вибрации. В теории, магнитные полюса комбинация верхний предел и не должна превышать 48 р.

Изображение продукта:

8110 дисковый бесщеточный двигатель внешний ротор генератор энергии Двигатель кремния стальной лист статора сердечник 81*10 мм 36N40P