Гоночный силовой строитель типа b наборы пламени зажигание выхлопа Rev ограничитель запуска управления для Nissanfor Subaru для Toyota Yc101502

Описание

Гоночный силовой строитель типа b наборы пламени зажигание выхлопа Rev ограничитель запуска управления для Nissanfor Subaru для Toyota Yc101502

Разрезание зажигания при ударе об ограниченном обороте топлива не используется, поэтому пламя может появиться, как топливо сбрасывается из выхлопа Iginition cut предпочтительнее, чем вырезание топлива. Расход топлива, используемый на многих стандартных автомобилях, может повредить Высокопроизводительные двигатели при высоких оборотах. Резка зажигания используется в F1, WRC и других видах автоспорта должна быть установлена только опытным механиком ограничитель гоночный Rev подходит для большого диапазона транспортных средств. Подходит для: N-ISSAN: CA18, SR18, CG13/10DE, SR20, RB20, RB25, RB26, VQ20/25/30, VG30, все turbo и N/A. M-ITSUBUSHI: 4G63, 4G93, 4G92, 6A12, 6A13, 6G72, M-AZDA: 13B, 13B-REW, B6-ZE, TURBO и N/A, 13BT T-OYOTA: 4AGE, 4 AGZE, 4AFE, 2EET, 4 EFTE, 3 SGTE, 3SGE, 1 ZZFE, 2 ZZFE, 1 GGTE, IJZGTE, 2 JZGTE, 7 MGTE и т. Д.

Посылка включает в себя и размер

Гоночный силовой строитель типа b наборы пламени зажигание выхлопа Rev ограничитель запуска управления для Nissanfor Subaru для Toyota Yc101502

Установка инструкции

Руководство по установке ограничителя зажигания некоторые из этих фотографий/деталей выжаты из руководства хасхирии по Driftworks.

1) Удалите отрицательный аккумулятор

2) Снимите обрезку, покрывающую ЭБУ в пассажирском подножке. Сейчас я уселюсь на пассажирское место, чтобы дать мне больше места.

3) отсоедините вилку ЭБУ и найдите нужные провода, используя схему ниже. У меня есть цвет каждого штыря, чтобы соответствовать цвету проволоки Bee-R. Зеленый и желтый уже перевернуты на этой диаграмме, так как, кажется, схема Be-R неправильная для большинства автомобилей. Если автомобиль снова вместе и он не запустится, замените зеленый/желтый цвет. Для CA18DET/Zenki S14 Используйте схему N01 для Kouki S14/S15, используйте схему N02 Red top SR20DET user должен использовать схему N02 также.

На этом рисунке показаны провода на S14a, отделенные от остального ножом

4) Вам не нужно резать любой из этих проводов. Провода Be-R просто свинка обратно на провода ЭБУ. Я использовала разъемы, поставляемые ниже. 4 провода были отрезаны и припаяны к проводам ЭБУ, так как это проще и аккуратнее, чем использование нагрузки обжимов

Справа налево видны зеленые, красные, желтые и черные копилки, закрепленные на проводах ЭБУ с разъемами, расположенными ниже

5) Это самая сложная работа. Рядом с блоком управления вы увидите 3 петли провода (коричневый, белый и серый). Для 4 цилиндровых двигателей Разрежьте серый провод.

6) последний провод. Красный и белый провод Be-R должно быть подсоединено во время использования ручного тормоза светильник провода. Мой был довольно прост, как и многие другие, потому что вы можете подключиться к проводу турботаймера, если вы знаете, где он находится. В противном случае вам нужно разобрать центральный пульт. Из памяти (так как мне это не нужно было делать) вы найдете 2 винта спереди как раз за стерео facia и 2 в кабине отверстие сзади. Как только центральная консоль будет достаточно удалена, вы увидите небольшой переключатель в нижней части ручного тормоза. Подключите белый провод Be-R к проводу от переключателя.

7) Теперь вы все подключены. Проверьте правильность подключения проводов в ЭБУ. Поставьте заглушку обратно на ЭБУ. Подключите аккумулятор. Включите зажигание и проверьте наличие запахов/дыма и т. Д. (худший чехол). Если хорошо заводите автомобиль, если он не заводится, вам нужно поменять зеленый и желтый провода. Замените Все отделочные панели. Оба Rev 1 и Rev 2 должны быть в положении 0. Поверните автомобиль и он должен быть срезан на 2500 об/мин с ручным тормозом вверх или вниз. Измените настройки на Rev 1 на 2 и повторите попытку. С ручным тормозом вверх он должен оборваться до 2500 об/мин, с ним вниз он должен быть 3500 об/мин. Rev 2 может использоваться в качестве управления запуском. Отрегулируйте Rev 1 и Rev 2 в соответствии с требуемой настройкой, используя таблицу ниже.

Большинство ограничителей типа B. это означает, что лимит переменной: 0 2500 1 3000 2 3500 3 4000 4 4500 5 5000 6 55007 6000 8 6500 9 7000 7500 B 8000 C 8500 D 9000 E 9500 F 10000 REV1 является нормальной предела об и REV2 является ограничение при ручном тормозе/выключателе. GAIN устанавливает частоту и длину резания. Чем ниже цифра, тем быстрее режется. Например 1 = bababababa F = BANG!... Если установить коэффициент усиления на 0, ограничитель не будет работать. Есть возможные проблемы с потребителями power FC. В некоторых случаях может потребоваться проверка земной проводки...