23/86 шаговый двигатель с замкнутым контуром с ЧПУ комплект 12нм высокий ток высокий крутящий момент ЧПУ обработка сверлильный и фрезерный станок

Содержание продукта:

2HSS86H диск * 186J18156EC-1000*1Кодер линия * 1

Информация об изделии:

Привод Введение:

Гибридная ступенчатая сервопривод 2HSS86H-это идеальное сочетание технологии управления Сервоприводом в цифровом шаговом приводе. Продукт принимает типичный трехконтурный метод управления (петля положения, петля скорости и петля тока), который совместим как с шагом, так и сервоприводом. Вождение двухфазного гибридного шагового двигателя является экономически эффективным продуктом управления движением.

Особенности:

1: Полностью закрытый контроль, мотор оснащен 1000 линейным кодировщиком, близким к 100% выходному моменту, диапазон настройки деления 2-256, высокая скорость отклика, высокая скорость2: Оптическая изоляция сигнала тревоги выходной интерфейс ALM, пропускная способность петли тока (-3 дБ) 2 кГц (Типичный), полоса пропускания скорости 500 Гц (Типичный)3: полоса пропускания петли положения: 200 Гц (Типичный), можно загрузить или изменить параметры с RS232 последовательной связи4: перегрузки по току, ie2t, перенапряжения, под напряжением, над температурой, над скоростью, над защитой допуска, сигнал тревоги чистый вход ENA

Электрические индикаторы:

Описание входного порта сигнала:

PLS + входной сигнал фотоэлектрический изолирующий положительный терминал + 5 V источник питания, + 5V ~ + 24 можно управлятьPLSШаг импульсный сигналПадающий край допустим. Когда пульс изменяется от высокого до низкого, двигатель делает один шаг. Входное сопротивление 220Ω. Требования: низкий уровень 0-0,5, высокий уровень 4-5 В, ширина импульса <2.5USDIR + входной сигнал фотоэлектрический изолирующий положительный терминалConnect + 5 В источник питания, + 5V ~ + 24 может управлятьDIR-сигнал управления направления, используемый для изменения рулевого управления двигателя, входное сопротивление 220Ω, требования: низкий уровень 0-0,5 В, высокий уровень 4-5 В, ширина импульса <2.5USENA + входной сигнал фотоэлектрический изолирующий положительный терминалConnect + 5 В источник питания, + 5V ~ + 24 может управлятьЭна-сигнал сброса двигателя, когда двигатель активен (низкий уровень), ток катушки двигателя выключен, привод перестанет работать, и мотор находится в свободном состоянии.ALM + сигнал тревоги выход положительный коллектор открытый выход +Выход ALM-сигнал тревоги отрицательный открытый выход коллектора-PEND + выход сигнала в положении открытый коллектор выход +PEN6D-вход-выход сигнала открытый выход коллектора-

Выход порт Описание:

PB + фотоэлектрический кодер PB положительный терминал цвет проводки синийPB-фотоэлектрический датчик PB отрицательным концомЦветные провода для белыйPA + фотоэлектрический датчик PA положительный полюсПроводка цвет желтыйPA-фотоэлектрический кодер PA отрицательный конецПроводка Цвет ЗеленыйVCC блок питания 5VDC проводки Красный цветGND проводпитания питания GNL цвет провод, проводы питания черный

Размеры и схема подключения:

Введение:

Шаг угол (град): 1,8 статический момент (Н. М): 12Номинальный ток (А): 6,0 фазовое сопротивление (Ом): 0,72Фазовая индуктивность (mH): 5,5 крутящий момент позиционирования (gcm): 4000Инерция передачи (g-cm2): 4000 Класс изоляции: BКоличество наконечников: 4 Вес (кг): 4,4Длина (мм): 187 корпус L (мм): 156Фланец (мм): 73/60 диаметр вала D (мм): Φ14Ключ шпоночный (мм): 5,0*25 Длина оси LL (мм): 38