Высокое качество автомобильного программирования выделенная Зарядка батареи MST 90+ 14 в/120A авто регулятор напряжения для AUDI/VW/BENZ/BMW

Часто, это занимает слишком много времени, чтобы сделать Программирование ЭБУ транспортного средства, напряжение Батареи обычно ниже или выше стандартных значений из-за неустойчивости электричества, которая может привести к резкому срыву во время программирования и привести к повреждению ЭБУ автомобиля.

MST-90 + является идеальным решением, когда ECU progamming, connnect MST-90 + между поставщиком питания и батареей. Он будет майнтанировать выход на напряжение батареи между DC 11 ~ 15.

Если выходное напряжение превысит этот диапазон, будет показан предупреждающий сигнал, и equpiment перестанет работать для защиты ЭБУ.

Защита Особенности

1. P-FG: 1,5 k вольт переменного тока

2. Перенапряжение: 15 в

3. Рабочая температура:-40-+ 85

4. Безопасность: UL60950, TUV EN60950-1

5. EMC: соответствует EN55022, EN61000

6. Выдерживаемое Напряжение: I/P-O/P: 3kvac ввода/вывода

7. Перегрузка: 90-110% номинальной выходной мощности

8. Сопротивление изоляции: I/PO/P, I/P-FG: 100 м ом, 500 В постоянного тока/25 C/70% RH

Характеристика

Вход

Эффективность: 85%

-Коэффициент мощности: 0,95

-Частотный диапазон: 40-60 Гц

-Номинальное входное напряжение: 220 В (+/-20%)

Выход:

-Напряжение постоянного тока: 14,5 в

-Номинальный ток: 0-100 А

-Номинальная максимальная мощность: 1500 Вт

-Пульсация и шум: 100mVp-p

Инструкция по эксплуатации:

1. Подключение входной линии питания и провода зарядки аккумулятора, открытая мощность (LED1 будет светильник) окно дисплея будет отображать Нормальное напряжение зарядки и ток. И светильник LED2

2. Не заряжайте аккумулятор при перезарядке, показать напряжение 8 В, будет показано (аккумулятор плохой)

3. Когда батарея заряжается полностью, зарядное устройство отключится и покажет (зарядка заканчивается)

4. При зарядном токе более 100 А или зарядном устройстве-Поставьте вольтахе более 15 В, это зарядное устройство отключит-поставит и светильник LED3, показывает (Большая зарядка) или (высокое напряжение)

5. Когда температура зарядного устройства превышает 60 градусов Цельсия, LED4 (желтый светильник) будет светильник и открыть Вентилятор охлаждения одновременно.

6. Когда входное зарядное устройство имеет проблему перегрузки по току, перенапряжения, высокой температуры, выключатель будет автоматически pop-ip, пользователь должен нажать в выключатель и cheak, есть ли проблема.

Обратите внимание

1. Пожалуйста, используйте гнездо piwer более 10А

2. После подключения зарядного провода, пожалуйста, закрутите тугой и прикрутите туго.

Пожалуйста, подтвердите, что соединение не является проблемой, прежде чем включить питание.

3. Не работайте при включении зарядного устройства

Внимание: Не допускается запуск двигателя при зарядке!