TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм
  • TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм
  • TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм
  • TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм
  • TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм
  • TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм

TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм

4.0 1 заказ
9 653 руб.

Описание

TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм

TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм

TRIGON SP160UL запатентованная передовая карбоновая велосипедная ультра-светильник Подседельный штырь Ti-пружинная подвеска Гибкая амортизирующая ударная карбоновая подседельный штырь

Монокок карбоновый гибкий Подседельный штырь с Ti-пружинной вставкой pantented technology. Гибкая ультратонкая Ti-insert часть seapost является запатентованной конструкцией: она изготовлена из прочного и эластичного титанового сплава, который может играть роль пружинной подвески; этот дизайн помогает Подседельный штырь поглощать virbration и уменьшить шок при путешествиях по кувыркающейся местности, предлагает больше комфорта для гонщика по более грубой местности, что позволяет дольше, Более комфортной езды. Нано Карбон-следующий уровень углеродного материала! Nano carbon прочнее, более гибко и легче, чем наш композит Venus C8. Нано карбонат позволяет нашим инженерам создавать более сильные, легкие, более жесткие Углеродные детали с более высокой прочностью, чем прежде. Он на 27% прочнее, чем другие Углеродные материалы. Он также более гибкий и имеет более высокую устойчивость к усталости. FDC-Flex направленное: тщательная направленность волокна позволяет нам настроить боковую жесткость verticalcompliance, прочность и амортизирующие свойства углерода HIPACT-твердое уплотнение высокого давления: путем использования твердых внутренних форм на этапе отверждения, по сравнению с типикальным воздушно-мочевым пузырем, мы производим уплотнение высокого давления, что означает более последовательные продукты с более плотным материалом и минимальными пустотами 31,6 мм * l350мм, вес около 200 г, Протестировано для поддержки всадника, взвешенного до 120кг. монокок карбоновый гибкий Подседельный штырь, предлагает больше комфорта для гонщика по более грубой местности, что позволяет более длинной, более удобной езды, с 20-25 мм гибкой длиной.

Технические характеристики:
Монокок углерода гибкий подседельный штырь
Размеры: Ø31. 6 мм x 350 мм
Стандартные сиденья flex менее 5 мм, эта конструкция позволяет гибки 25-30 мм
Обеспечивает больше комфорта для всадника по неровной местности, что позволяет дольше и комфортнее кататься.
Протестировано до 120 кг
Вес: 205 г
Запатентованный дизайн по всему миру (страна применения: США/Германия/Тайвань)
[Сделано в Тайване]
Сертификат качества: ISO9001/EQA/ANAB
TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм


Гибкая ультратонкая часть seapost является запатентованной конструкцией: она изготовлена из прочного и эластичного титанового сплава, который может играть роль пружинной подвески; эта конструкция помогает Подседельный штырь поглощать деформацию и уменьшать удары при путешествиях по кувыркающейся местности,Обеспечивает больше комфорта для всадника по неровной местности, что позволяет дольше и комфортнее кататься.

TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм

TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 ммTRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 ммTRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 ммTRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм

TRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 ммTRIGON SP160 UL запатентованный Подседельный штырь из углеродного волокна для шоссейного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, гибкая амортизирующая Вибрация 31,6 мм

Характеристики

Длина (мм)
350mm
Диаметр
30.9-32.0 мм
Материал
Углеродное волокно
Specification
31.6*400mm