10010 большой диаметр дискового типа DC бесщеточный статор двигателя сердечник, генератор, кремниевый стальной лист, 36N42P

Описание

Название продукта: 10010 внешний ротор двигателя статора сердечника
Материал изделия: импортный силиконовый стальной лист
Слот структура: 36N34P, 36N38P, 36N40P, 36N42P, 36N48P и т. д.
Размеры: диаметр 100 мм * внутренний диаметр 78 мм * толщина 10 мм
Обработка поверхности: изоляционное покрытие + коррозионно-стойкий лак
Вес нетто: 105 г
Применимые сцены: супер большой тяги самолета, воздушный беспилотный, полый вал pan/наклон мотора пижамы с принтом робота для совместных торсионный двигатель, с прямым приводом крутящего момента двигателя, высокой мощности DC бесщеточный мотор, дисковый генератор и т. д.

Этот продукт принимает импортные Высокопроизводительные листы из силиконовой стали и высокоскоростные штамповки и штамповки с ЧПУ. Он имеет преимущества Низкая потеря на вихревые токи и большой магнитных высокая. Многоканавчатый мульти-полюс структура, фракционный слот обмотки, светильник вес и плотность мощности, высокая эффективность преобразования, небольшой cogging эффект, высокий крутящий момент, поверхности данного изделия окрашена, из водонепроницаемого материала устойчив к ржавлению и устойчивый к коррозии. Он может значительно улучшить жизнь двигателя в суровой и влажной среде, и может производить большой тяги и сверхмощный самолет антигравитационной системы. С высокопроизводительной магнитной сталью + карбоновый пропеллер (28 ~ 30 дюймов), максимальная тяговая сила может достигать 14 кг (например, Dingjiang E5000 многовинтовая система питания M10 (10010) мотора).

Этот продукт является основной составляющей двигателя. Никакой другой информации не предоставляется, кроме вышеуказанного описания товара. Пожалуйста, не проконсультируйтесь. Спасибо!

-------------------------------------------------- ----------------------

Название продукта: 10010 двигатель наружный ротор хомут стальной рукав
Материал изделия: низкоуглеродистая сталь
Адаптированный статор: Наружный диаметр 100 мм * Высота 10 мм
Адаптированный Магнитный стальной стержень: длина 10 мм * ширина 6 мм * толщина 3 мм
Адаптация архитектуры: 36N40P, 36N42P и т. д.
Размеры: внутренний диаметр 107.2.мм * Внешний диаметр 110,6 мм * Высота 13 мм
Технология обработки поверхности: черный ржавчины
Вес нетто продукта: 60 г

Этот продукт специально разработан для сердечника статора дисков 10010. Это Хомут (обе оболочки) одного из трех основных компонентов двигателя. Рекомендуется использовать высокопроизводительный магнитная сталь этой станции в одно и то же время. Это может быть 36N40P или 36N42P.

Из-за сложности поворота тонкостенных трубных фитингов на внутренней и наружной стенках есть линии поворота. Во избежание деформации размеров, вызванной многократным зажимом заготовки, никаких дополнительных тонких шлифовок и полировки не производится, что не влияет на использование.

Этот продукт является основной составляющей двигателя. Никакой другой информации не предоставляется, кроме вышеуказанного описания товара. Пожалуйста, не проконсультируйтесь. Спасибо!

-------------------------------------------------- ----------------------

Наименование товара: Т-образный фланец полый вал (с стопорным кольцом)
Размеры: диаметр 20 мм * внутренний диаметр 16 мм * длина 35 мм, фланец F40 * 4 мм
Диаметр Допуск по уровню поверхности:-0,02 мм
Применение для следующих случаев: полый вал двигателя, соединительная муфта с зубчатой передачей и т. д.

Размерные параметры (в мм, диаметр 20 мм допуск-0,02, другие параметры могут иметь допуск 0,1 мм):

Этот продукт специально разработан для дисковых двигателей большого диаметра, таких как Статоры 8110 и 10010. Он изготовлен из нержавеющей стали стержней. Он водонепроницаемый, устойчивый к коррозии и не содержит ржавчины. Допуск диаметра-0,02 мм. Он подходит для различных глубокий шаровой подшипник паза шарики с внутренним диаметром 20 мм. Подшипники, подшипники с угловым контактом. Торцевые поверхности фланца с Т-осью равномерно распределены с 4 проволочными отверстиями M4, которые можно использовать для фиксации различных типов нагрузок. Другие четыре отверстия диаметром 4 мм имеют потайные головки и оснащены стандартными шестигранными винтами ISO7380. Конец вала снабжен стопорным канавком, который может удовлетворить требования быстрой сборки и позиционирования при условии низкой осевой нагрузки. Когда стопорное кольцо не отвечает требованиям к осевой нагрузке или надежность стопорного кольца не высока (например, осевое натяжение дискового двигателя 10010 может достигать уровня 14 кг, при такой большой динамической осевой нагрузке стопорное кольцо может высвободить ротор. В конце внутреннего отверстия голенища разработан с узкой ребра. Его можно зафиксировать двумя-тремя винтами от внутренней стороны отверстия до наружных концов отверстия с помощью двух ограничительных зажимов, так что надежность значительно улучшается. Двойная защита стопорного кольца и концевой части предотвращает аварию свободного вала.

Из-за процесс поворота, внутренняя допустимые отклонения в диаметре и т. д., голенище не может быть легко вставляется в внутреннее кольцо подшипника. Пожалуйста, точно измельчения и полировки поверхности с тонкой наждачной бумагой для того, чтобы обеспечить высокую пропускную способность подходят или подставка с подшипником. Этот продукт изготовлен из нержавеющей стали, поэтому поверхность не обрабатывается гальваническим или другим специальным покрытием. Из-за многократного зажима во время обработки заготовки, транспортного трения, обоюдного столкновения и т. д., поверхность имеет небольшие царапины, такие как внешний вид не хороший, очень красиво полировать и полировать себя. Руководство по эксплуатации ручной полировки в любительских условиях: Установите вал на ручную дрель (или самоподготовленный двигатель), вращается на низкой скорости 300-1000, тогда пол-pack наждачной бумаги на внешней поверхности голенища, и медленно двигаться вперед и назад по оси. Слегка намочите для нужной отделки. Во время работы, обязательно обратите внимание на безопасность. Носите толстые хлопковые перчатки. Если вы измельчаете один раз, вы можете попробовать вставить подшипник. Если вы носите слишком много, плохой эффект соответствия повлияет на баланс ротора двигателя. Слишком трудно собрать и ухватить количество помола. Для того, чтобы достичь желаемого результата.

------------------------------------------------------------------------

Наименование товара: квадратный NdFeB мощный магнитный двигатель сталь
Производительность: N42H, мотор выделен
Направление Намагничивания: радиальное направление толщины
Размер: 10,5*6*3 мм
Допуск по уровню поверхности: ±0. 05 мм
Технология поверхности: Гальваническое покрытие ржавчиной

Сила магнитного поля этой магнитной стали гораздо больше, чем обычная черная ферромагнитная, и она прочнее, чем N35, распространенная на рынке Taobao, и ее сопротивление высоты не легко размагничивать. Он может быть использован для того, чтобы сделать различные высокой производительности двигателя с постоянным магнитом.

Этот продукт является основной составляющей двигателя. Никакая другая информация представлена только в описании изделия. Пожалуйста, не проконсультируйтесь. Спасибо!

------------------------------------------------------------------------

Анализ и рекомендации в области слотовой Архитектура:

36N34P: количество магнитной стали меньше, чем количество слотов, магнитный стальной зазор большой, внешний корпус и магнитная сталь имеют высокую точность обработки, и структура твердая и стоимость низкая, но плотность мощности небольшая, магнитная утечка большая, Крутящий момент небольшой, скорость вращения высокая, а требования низкие. Вибрационный самолета.
36N38P/40 P: количество магнитной стали больше, чем количество слотов, магнитный стальной зазор является умеренным, точность обработки внешнего корпуса и магнитной стали высока, низкой стоимости, плотность мощности умеренный, вибрация небольшое и магнитное сопротивление крайне низкая. По сравнению с 34 P крутящий момент, скорость вращения о низком заряде. Подходит для самолета.
36N42P: количество магнитной стали больше, чем количество слотов, зазор между магнитной сталью небольшой, точность обработки внешнего корпуса и магнитной стали высокая, стоимость высокая, и плотность мощности большая. По сравнению с первых трех комбинаций, магнитное сопротивление достаточно велик, поэтому она крутящий момент большой, и скорость вращения о низком заряде. Летательного аппарата.
36N48P: количество магнитная сталь гораздо больше, чем Кол-во слотов, магнитная сталь разрыв очень мал, наружная оболочка и магнитная сталь обладают высокой точности обработки, высокая стоимость и большая вибрация. Это самая большая плотность мощности, самый сильный крутящий момент и самая низкая скорость во всех Слотах комбинации. Магнитное сопротивление карты очень сильно. Подходит для веса миниатюрной девушки случаев, требующих высокой мощности и высокий крутящий момент, не чувствительны к вибрации. В теории, магнитные полюса комбинация верхний предел и не должна превышать 48 р.
Изображение продукта: